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CMTT prepara novas intervenções em Anápolis além do Viaduto Ayrton Senna

Outros pontos receberão semáforos inteligentes com câmeras e inteligência artificial

11/08/2025 às 14h42 Atualizada em 11/08/2025 às 15h41
Por: Victor Santos
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Trevo da Havan terá vias ampliadas para absorver o aumento de tráfego com o novo Anel Viário (Foto: Victor Santos)
Trevo da Havan terá vias ampliadas para absorver o aumento de tráfego com o novo Anel Viário (Foto: Victor Santos)

A Companhia Municipal de Trânsito e Transporte (CMTT) de Anápolis adiantou nesta segunda-feira (11) uma série de intervenções para melhorar o fluxo e a segurança em trevos e pontos estratégicos da cidade. As informações foram divulgadas com exclusividade pelo presidente do órgão, Rone Evaldo Barbosa, à Rádio São Francisco FM.

No viaduto Ayrton Senna, em fase final de obras, O presidente afirmou que as mudanças já mostram resultados, com redução significativa nos congestionamentos nos horários de pico. Ajustes na programação e no tempo dos semáforos aumentaram a fluidez, e ainda serão feitos retoques na geometria para ampliar a capacidade das aproximações. A conclusão prevê instalação de meio-fio, fechamento de acessos e sinalização horizontal provisória, que será substituída por pintura termoplástica, mais durável.

Recanto do Sol

No trevo do Recanto do Sol, na BR-414, está previsto o alargamento das faixas de tráfego e a substituição da operação manual por semáforos inteligentes. Esses equipamentos terão câmeras e inteligência artificial para ajustar o tempo de abertura conforme o tamanho das filas.

A obra se conecta à trincheira em finalização, onde será implantado um binário: a Rua Argentina ficará em mão única no sentido Avenida Universitária–trincheira, enquanto a Rua Bolívia seguirá no sentido contrário, com nova rotatória e semáforo no cruzamento com a Avenida Brasil. Segundo Barbosa, a medida criará uma ligação leste-oeste desde a BR-153 até a Avenida Universitária.

Trevo da Havan

No trevo da Havan, o plano é alargar a via marginal e criar conversões diretas à direita para reduzir paradas na rotatória. Outras aproximações serão ampliadas e vias de mão única poderão ser implantadas para conexão com o anel viário.

Barbosa destacou que a intervenção é urgente diante do aumento de tráfego esperado com a conclusão do Anel Viário, prevista ainda para este mês.

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