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Anápolis Obra Estratégica

Obras do Anel Viário do Daia entram na reta final, mas liberação depende da Equatorial

Anel Viário do Daia é considerado estratégico para mobilidade e logística de Anápolis; Goinfra cobra ação da Equatorial para liberar pista em definitivo

29/08/2025 às 15h59
Por: Victor Santos
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Duplicação de quase 8 km está praticamente concluída, mas liberação depende da Equatorial (Foto: Jonathan Cavalcante)
Duplicação de quase 8 km está praticamente concluída, mas liberação depende da Equatorial (Foto: Jonathan Cavalcante)

O Anel Viário do Distrito Agroindustrial de Anápolis (Daia) deve ser entregue em até 20 dias, segundo previsão do presidente da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), Pedro Sales. A afirmação foi feita nesta quinta-feira (28), durante visita técnica à obra, acompanhada pelo prefeito Márcio Corrêa (PL), pelo deputado estadual Amilton Filho (MDB) e pela presidente da Câmara Municipal, Andreia Rezende (Avante).

A duplicação da via, de quase 8 km, está em fase final e considerada praticamente concluída, mas ainda depende da retirada de postes pela concessionária de energia Equatorial.

“Se a Equatorial vier derrubar, ajustar os postes que estão atrapalhando a conclusão da obra, em 20 dias, 15 dias eventualmente a gente conclui ela e vira essa página dramática aqui do Anel Viário do Daia. E vira a página com um final feliz”, afirmou Pedro Sales em entrevista à São Francisco FM.

 

Atraso na entrega

Em junho, Sales havia assegurado que a obra estaria pronta em até 60 dias. Passados 77 dias da declaração, ele voltou a reforçar que a conclusão depende exclusivamente da concessionária de energia elétrica.

Apesar da pendência, a melhora no local já é visível, com o asfalto praticamente concluído e a duplicação em funcionamento parcial.

 

Obra estratégica para Anápolis

O Anel Viário do Daia é considerado fundamental para a mobilidade de Anápolis. Ele conecta a BR-153 à Avenida Juscelino Kubitschek, atendendo não apenas o polo industrial, mas também bairros vizinhos e motoristas que utilizam o eixo logístico da cidade.

A obra foi iniciada em 2013 e, desde então, passou por várias interrupções e mudanças de cronograma. Agora, segundo a Goinfra, o município está prestes a “virar a página de mais de uma década de espera”.

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